3月9日，，，，，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西主塔完成承台钢套箱吊装施工。。。该构件像“金钟罩”般将桥梁主塔承台护在其中，，，，，为后续承台浇筑、塔柱爬升建设涤讪了坚实基础。。。
刘五店航道桥是厦金大桥（厦门段）的控制性工程，，，，，全长1948米，，，，，这是福建省最大跨径桥梁，，，，，也是省内首座全离岸式海中悬索桥。。。大桥以工具侧两座高度超178米的主塔为主要受力构件。。。而承台则好比主塔的“脚跟”，，，，，使其得以屹立海中。。。
厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西主塔完成承台钢套箱吊装施工。。。（厦门日报记者 王协云 摄）
据悉，，，，，此次吊装的西主塔承台钢套箱高11.7米、长105.8米、宽47米，，，，，平面面积相当于7个篮球场大�。。�；；；；；重4225吨，，，，，相当于2100辆家用小汽车的重量，，，，，是现在海内最重的跨海大桥永世双壁防撞钢套箱。。。其造型沿主塔承台水平轮廓设计，，，，，从空中俯瞰，，，，，犹如承台外侧的一层“金钟罩”。。。
“作为桥梁永世防撞设施，，，，，它能有用缓冲船舶等水上交通工具对桥体的意外撞击、减缓海水对承台的侵蚀，，，，，具有提高桥梁使用耐久性的作用。。。”据建设单位厦蹊径桥工程公司标段司理先容，，，，，此前，，，，，项目东主塔承台钢套箱已于今年1月完成吊装，，，，，与其接纳“分体式吊装”差别的是，，，，，为规避重大�？？？？？鱿缕醋笆┕の：Α⑻嵘宓踝靶�，，，，，西主塔承台钢套箱接纳“预制场整体组拼+起重船一勾吊”，，，，，单次吊规模更大，，，，，难度也随之提升。。。
“这次吊装的主力是5500吨级吊装能力起重船‘二航卓越’，，，，，这也是海内最大双臂架变幅式起重船。。。”施工单位中交二航局项目副司理晏彪体现，，，，，钢套箱起吊后目的落座于主塔底部的50根海上钢护筒桩上。。。在精度控制方面，，，，，项目部提前在钢护筒上架设了20余处导向架，，，，，配合吊装设惫亓传感器，，，，，有望将施工误差控制在10厘米以内。。。
3月9日17时，，，，，吊装事情准期举行。。。随着起重臂上的缆绳缓慢收紧，，，，，钢套箱逐渐提升，，，，，后端信息化系统实时把控吊装历程并反响信息，，，，，为现场移动这座“庞然巨物”提供参考。。。吊臂摇转、下放对接……历经6个多小时施工，，，，，23时许，，，，，西主塔承台钢套箱精准就位。。。后续，，，，，项目将睁开钢套箱焊接装置作业，，，，，预计本周完工，，，，，项目西主塔施工也将由此为节点，，，，，迈向水上施工阶段。。。项目主线妄想于2026年具备通车条件。。。
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