来自湖北麻城的石材，，， ，，，依托便捷的海铁联运优势，，， ，，，乘坐铁路专列一起南下直达厦门港，，， ，，，随后无缝转接国际货轮，，， ，，，运往外洋市场。。 。。。
克日，，， ，，，这条石材出海的“黄金通道”越发顺畅，，， ，，，专列已经升级为“每周一班”的常态化班列。。 。。。从首发到实现周班运营，，， ，，，仅已往9周，，， ，，，说明这项海铁联运营业获得市场高度认可，，， ，，，也从侧面说明厦门港的综合竞争力正在稳步提升。。 。。。
据厦门口岸治理局提供的数据显示，，， ，，，今年上半年，，， ，，，厦门港集装箱海铁联运完成7.57万标箱，，， ，，，同比增添21.7%。。 。。。其中，，， ，，，湖北至厦门的海铁联运箱量为5475标箱，，， ，，，同比增添3.95倍。。 。。。这正是厦门港起劲拓展延伸货源要地、自动效劳和融入新生长名堂结出的丰富效果。。 。。。
目今，，， ，，，厦门港正以海铁联运为主要抓手，，， ，，，一直优化物流结构、降低供应链本钱，，， ，，，高效毗连内陆企业与全球市场，，， ，，，为流通海内国际双循环注入汹涌的口岸动能。。 。。。
拓展要地纵深延揽货源
打造种种特色线路
自东向西，，， ，，，由边向内。。 。。。近几年，，， ，，，厦门港在牢靠古板货源要地的基础上，，， ，，，致力于依赖多式联运开发新要地，，， ，，，这是对全球口岸生长阵势的冷静思索。。 。。。
作为海内新兴的石材集散地，，， ，，，湖北麻城的石材年供量达450万立方米。。 。。。今年上半年，，， ，，，厦门口岸治理局多次赴麻城深入相识外地物流需求，，， ，，，开发新线路，，， ，，，借此进一步拓展中西部货源。。 。。。
厦门百安达收支口公司认真人体现：“已往走陆运需多次中转，，， ，，，石材破损率高，，， ，，，现在铁路专列直达口岸，，， ，，，不但货损小，，， ，，，出口订单交付周期也缩短5天以上。。 。。。”试运行时代，，， ，，，这条海铁联运石材专列，，， ，，，以7列专列、每列60标箱的稳固运量，，， ，，，印证了蹊径的可靠与价值。。 。。。现在，，， ，，，各方全力推动专列升级为“每周一班”的常态化班列，，， ，，，让高效经济的出海通道真正延伸到企业“家门口”。。 。。。
专业化、细腻化效劳，，， ，，，买通专业市场的出海路。。 。。。现在，，， ，，，厦门港已打造“麻城-厦门”石材出口、“南平-厦门”家具出口、“三明-厦门”化肥出口、“南昌-厦门”天天班列等特色线路。。 。。。
上半年厦门港集装箱海铁联运
坚持平稳增添
拓增量，，， ，，，提质量。。 。。。今年上半年，，， ，，，厦门港集装箱海铁联运完成7.57万标箱，，， ，，，同比增添21.7%。。 。。。厦门口岸治理局港航物流随处长江龙泗体现，，， ，，，这一稳健增添态势，，， ，，，源于厦门港一连走高质量生长之路，，， ，，，在设施联通、联运流通及效劳效能上的一连精进。。 。。。
在提高班列运输时效方面，，， ，，，厦门港增强与南昌铁路局集团相助，，， ，，，开通多个“图定班列”，，， ，，，大幅提升运输时效。。 。。。如打造的“建瓯-厦门”直达货运专列，，， ，，，基本坚持每周二列至三列、每列15组开行、16小时抵达的稳固运力。。 。。。目今，，， ，，，该模式正向顺昌、松溪等地推广。。 。。。
“在家门口就能还箱，，， ，，，不必拉到沿海口岸去。。 。。。”厦门百安达收支口公司认真人点赞说，，， ，，，在提升内陆用箱还箱便当性方面，，， ，，，厦门港一连推动铁路集装箱下水、协调延伸集装箱免费堆存使用期，，， ，，，指导船公司使用铁路货场等增设内陆提还箱点。。 。。。现在，，， ，，，全球二十大航商已有十多家在内陆设立还箱点，，， ，，，提升企业用箱便当性，，， ，，，降低本钱。。 。。。
厦门港还一连加大“散改集”力度，，， ，，，勉励码头企业将粮食、煤炭、石油等大宗货物由原本散装运输转变为以集装箱物流运输。。 。。。今年1月至6月，，， ，，，已累计完成1.5万标箱。。 。。。
宣布首个
针对多式联运的专项标准
目今，，， ，，，厦门港集装箱海铁联运已经迈入高效便捷的“一单制”新阶段：今年上半年，，， ，，，开展多式联运“一单制”营业8352标箱，，， ，，，箱量同比增添27.6%。。 。。。
多式联运“一单制”，，， ，，，即通过整合运输链条，，， ，，，实现“一次委托、一单究竟、一箱究竟、一次结算”。。 。。。克日，，， ，，，厦门市宣布地方标准《多式联运一单制效劳规范 集装箱海铁联运》（DB3502/T 193—2025），，， ，，，该标准填补了厦门“一单制”地方标准的空缺，，， ，，，对营业组织、治理制度、信息效劳及效劳流程举行了系统划定，，， ，，，为效劳能力跃升和效劳模式推广铺平了蹊径。。 。。。
“在厦门口岸治理局、厦门自贸片区管委会、厦门市口岸办等相关部分的牵头组织下，，， ，，，我们充分指导口岸、航运、商业、铁路等相关方，，， ，，，起劲加入多式联运建设，，， ，，，打造以通道为渠道的利益配合体，，， ，，，实现相助共赢，，， ，，，让货物在厦门港‘一分钟都不延误’。。 。。。”江龙泗告诉记者，，， ，，，在详细政策实验方面，，， ，，，厦门港着力优化口岸通关情形，，， ，，，让海铁联运货物享有“一次报关、一次放行”“优先磨练、优先放行”的通关便捷效劳；；；；实时兑现新一轮省、市两级海铁联运帮助政策的津贴资金，，， ，，，缓解企业垫资压力；；；；在全港推行码头“三优先、一减免”专项效劳（优先进场、优先提柜、优先配载，，， ，，，减免港务费），，， ，，，形成政策协力。。 。。。
同时，，， ，，，厦门港强化与口岸、铁路、码头、船公司、货代等部分和单位、企业的相同协调，，， ，，，融通口岸、航运、商业、物流、仓储各领域，，， ，，，推动港航贸一体化生长。。 。。。厦门港相关认真人透露，，， ，，，以后将以福建、江西为桥头堡，，， ，，，通过口岸铁路优势互补，，， ，，，提升供应链运转效率和物流生长质量，，， ，，，共享共建串联“海丝”“陆丝”的多式联运高质量生长物流效劳品牌。。 。。。
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