4月3日 ，，翔安大嶝海峡 ，，阳光微露、海风轻拂 ，，正是施工的好时机。。。。在地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡高架桥上 ，，工人们正在搭设模板、绑扎钢筋 ，，一旁的施工钢栈桥上 ，，大型起重机正伸出长臂 ，，往返吊运质料。。。。
厦门地铁4号线跨大嶝海峡高架桥正在举行最后两跨收口梁的施工 ，，即将意会。。。。
“等这两跨收口梁浇筑完成后 ，，全长1.36公里的高架桥梁区间将所有意会。。。。”站在跨海高架桥上 ，，厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目司理阙寿洪告诉记者 ，，现在 ，，各参建单位正在协力攻坚 ，，力争在4月实现蔡厝站至大嶝北站区间意会。。。。
地铁4号线蔡厝站至大嶝北站区间跨越大嶝海峡 ，，毗连翔安区新店镇蔡厝和大嶝岛 ，，蹊径沿翔安东路西侧自西北往东南偏向延伸 ，，进入大嶝岛后与正修建的机场大道并行敷设。。。。区间所有接纳地上高架桥梁设计 ，，全长1.36公里 ，，其中跨海段全长约590米 ，，属大嶝高架段要害工程。。。。该区间工程因地处海域 ，，施工情形较为重大 ，，对工程结构耐久性、混凝土品级、混凝土抗渗防腐质量要求较高 ，，同时保存海洋情形保唬�；；；じ弑曜家�。。。。
面临施工难点 ，，轨道集团联合各参建单位周全开展手艺攻关 ，，通过搭建暂时钢栈桥钢平台、接纳泥浆疏散器处置惩罚桩基泥浆、建设装配式清静防护操作平台、应用无轨式三角挂篮等多项行动 ，，攻克海上主桥施工难点。。。。
正在建设中的地铁4号线蔡厝站至大嶝北站高架区间工程。。。。工人正在跨越大嶝海峡高架收口梁施工现场举行绑钢筋作业。。。。
“海上阵风大 ，，为了确保高墩施工的清静和施工质量 ，，我们发明了装配式清静防护操作平台。。。。该平台获得专利 ，，在地铁4号线全线推广。。。。”阙寿洪先容 ，，为避免桩基泥浆溢流造成海洋情形污染 ，，施工历程对泥浆举行疏散、网络 ，，确保“零排放”。。。。
值得一提的是 ，，项目还对绿色防尘举行探索实践 ，，在高架桥梁下方莳植地瓜、白菜等经济作物以替换喷播（撒播）草籽草皮 ，，不但抵达防尘效果 ，，还能收获瓜果蔬菜 ，，经济又实惠。。。。项目多次获得市都会综合治理办公室转达表扬 ，，承办市级清静文明施工标准化观摩会；；；；；在2018年度、2019年度均被评为“厦门市修建施工清静生产标准化优良项目”；；；；；还被评为“2019年度天下建设工程项目施工清静生产标准化工地”。。。。
【项目手刺】
厦门地铁4号线一期工程
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线 ，，设计时速120公里 ，，起于后溪 ，，途经集美区、同安区、翔安区 ，，止于翔安新机场 ，，线路全长约44.78公里 ，，共设车站12座。。。。妄想与翔安新机场同步建成 ，，建成后将毗连厦门北站和翔安机场两大交通枢纽 ，，运行时长少于30分钟 ，，形成快速互联互通 ，，支持环湾生长。。。。
【建设者说】
地铁是都会未来的主力交通 ，，作为一名地铁战线上的老兵 ，，我有幸到园地铁1号线、2号线、3号线的建设 ，，现在 ，，转战地铁4号线 ，，我和我的同事将继续起劲奔驰 ，，以高度的责任感和使命感 ，，保质保量完成建设使命。。。。
——厦门轨道交通集团地铁4号线标段项目司理阙寿洪
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