国际铁海联运回程过境班列在厦首发
内容泉源：厦门日报 时间： 2019-10-28
从俄罗斯新西伯利亚出发，，，，在中国二连浩特口岸入境的中欧班列（中俄建发专列）运载45个40尺集装箱，，，，于10月27日清早六点四十分左右抵达厦门海沧铁路货场。。。。这是国际铁海联运厦门回程过境班列海内首发，，，，班列将在厦门港作短暂停留，，，，随后承接“丝路海运”命名航线船舶南下前往越南胡志明港。。。。
现在，，，，东南亚、日韩等国货物通过“海丝”航路运至厦门，，，，再承接中欧班列前往欧洲的西向海陆联动运输方法已成熟运作，，，，但整列东神往厦门的回程铁海联运在海内尚属首次。。。。
现�。。。。�，，重大的吊具悬于集装箱上方，，，，将集装箱吊起后运至地上，，，，海沧海关职员举行箱号及箱上信息的核对，，，，检查箱门是否锁好后，，，，加上关锁。。。。一切准备停当后，，，，集装箱便被吊到货车上，，，，出关后运往港务堆�。。。。�，，后续将会运往海天集装箱码头装船，，，，于11月初通过海运发往越南。。。。
“这次这趟过境班列运载45个40尺集装箱，，，，总重或许1170吨，，，，”厦门建发保税物流有限责任公司口岸效劳部司理欧吓平告诉记者，，，，“从越南发出通过中欧班列到俄罗斯，，，，这条线路我们已经运作多次，，，，已是成熟的一趟流程，，，，这次通过回程营业的探索，，，，不但知足了越南关于新西伯利亚的用料需求，，，，也节约了客户的用箱本钱。。。。”
通过这条东向物流新通道，，，，新西伯利亚的木料穿山过海仅20天就可抵达越南工厂，，，，比古板运输方法节约10天左右。。。。
为周全包管此次“陆丝”与“海丝”在厦门的无缝衔接，，，，“丝路海运”落实效劳标准，，，，涉及班列货物优先进场、优先磨练、包管装船等。。。。厦门港优异的营商情形，，，，正集聚越来越多的货源和航线，，，，为“一带一起”沿线国家和地区的货主企业提供更多选择。。。。
厦门是“海丝”与“陆丝”无缝衔接的主要支点，，，，本次国际铁海联运回程过境班列在厦门首发，，，，提升了中欧班列的车、柜资源使用率，，，，实现了共建工具双向互济、陆海内外联动的开放名堂。。。。作为21世纪“海丝”焦点区战略支点都会，，，，厦门将继续施展多区叠加优势，，，，深化构建跨越欧亚大陆的海陆物流新通道，，，，一连提升开放、立异、相助新高度。。。。
